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中新网海口8月18日电 (陈建洪)海南省委人才发展局、省卫生健康委、省住建厅、省科技厅日前联合印发《海南省卫生健康“银发精英”汇聚计划实施方案》(下称《方案》),吸引全国卫生健康领域退休优秀专家到海南服务。

实施“银发精英”汇聚计划是《百万人才进海南行动计划(2018—2025年)》的重要内容之一,旨在吸引院士、国医大师、国家(省)级名中医、全国老中医专家学术继承工作指导老师,以及曾任全国综合排名前100名医院的科室负责人、主任医师,全国医院专科排名前20名的科室负责人、主任医师,曾任中华医学会专业委员会常务委员以上职务和省级医学会专业委员会主任委员以上职务的卫生专业技术人员来琼发挥余热,原则上聘期不少于5年,每年在琼服务时间累积不少于6个月。

但豪华车企至今在中国新能源汽车市场上收获甚少。自去年底开始,奔驰EQC、奥迪e-tron先后登陆中国市场,就连对纯电动始终采取排斥态度的雷克萨斯,也向中国市场导入了其首款纯电动车型UX300e,但这些车型当前被特斯拉远远甩在身后。

这一天晚上,宝马首款纯电动SUV iX3将在中国首秀并同步开启国内预售,它是宝马首款在中国生产、面向全球出口的电动车,易烊千玺是这款纯电动车的代言人。

事实上,当前中国新能源汽车市场正在发生改变。特斯拉Model 3国产后,以连续四个月销量过万的成绩告诉车企,纯电动并非没有市场,关键是如何定义产品。

“在整个停赛期间,我们都非常认真,第一个月,基本上一直呆在家里,每周去一次杂货店,我们和贾斯汀-托马斯、他女朋友以及其他几个朋友一起创造了一个安全区,我们是彼此唯一能见到的人。在外参加比赛时,虽然周围有更多的人,但可以保持社交距离。我们在球场上有足够的空间。在任何时候,我都没有感到不安全,也不觉得处境不好。”

虽然iX3姗姗来迟,但宝马在新能源市场的交付从未停止。公开数据显示,2016年至2018年,宝马电动汽车销量年均复合增速达到51.7%。截至2019年12月,宝马在全球范围累计交付了50万辆电动车。

毛泽东多次强调“报纸一定时期要有一定的方向”,要集中火力配合党在这一时期的中心任务。新民主主义革命时期,毛泽东就十分重视和擅长借助党的报刊配合党的中心任务打宣传战。如全面抗战爆发后,针对党内外对抗战前途的悲观情绪,毛泽东要求动员报纸、刊物、通讯社等向前线官兵和全国人民宣传“抗战到底,反对投降妥协”的抗战理念,并提出了三条具体的宣传方针:一是宣传抗战典型(平型关、台儿庄等);二是揭发、清洗、淘汰民族阵线中存在着与增长着的消极性;三是将敌人一切残暴兽行的具体实例,向全国公布,以提高发扬民族自尊心和自信心。再如,1943年国民党企图发动第三次反共高潮,毛泽东组织宣传反击战并要求各地报纸、通讯社揭发国民党的阴谋从而达到“制止内战,惩办挑拨分子”的目的,以“援助陕甘宁边区之自卫斗争”,最终迫使国民党第三次反共计划胎死腹中。此外,由于党在某一具体历史时期的中心任务是时刻变化着的,因此毛泽东也十分重视观察形势变化以制定正确的宣传方针。如1946年5月22日,为配合政治谈判,毛泽东致信新华社、解放日报社代理社长兼总编余光生:“从二十三日起,摩擦消息暂停广播”。同年6月23日,蒋介石以30万大军围攻中原解放区迅速点燃了全面内战的战火。为适应新的形势,毛泽东再次致信余光生“从现时起,凡各地蒋军向我进攻之消息,均请发表并广播”,集中火力“予以揭穿”,有力地声援了中原突围。

根据《方案》,为了激励“银发精英”人才在琼服务,海南对引进的领军以上“银发精英”人才按相应标准提供人才公寓或发放住房补贴,薪酬待遇按有关规定和双方约定执行;“银发精英”推动在海南省设立整建制重点科研机构的给予最高不超过2000万元的支持,设立分支机构的给予最高不超过500万元的支持,在科研立项等方面享受海南省同类人员待遇;领军以上“银发精英”人才优先纳入海南省委省政府联系服务重点专家范围,按有关规定享受就医“绿色通道”服务。此外,“银发精英”人才的家庭成员在琼无住房且2018年5月13日后无购房记录的,可在海南购买1套住房,购房保障方面享受刚性引才有关政策。(完)

iX3是宝马真正期待在电动车竞争中走量的车型,被业内看作是宝马新时代的首款纯电动车型。

“我们并不是一味追求高能量密度,而是要兼顾性能和安全。”华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官魏岚德在接受每日经济新闻(微信号:nbdnews)记者采访时表示,如果想提高电池能量密度,通过更强的化学反应便很容易实现,但那样做未必有利于安全。“我们在电池方面致力于在能量密度、性能、安全、寿命等方面的全方位平衡,确保我们的产品能够达到很高的质量水平,并确保安全性,这是最基本也是最重要的要求。”

续航里程不是最重要指标

“务使我们的宣传增强党性”

其次,在电驱动系统的集成层面,宝马在中国北京、沈阳和德国的慕尼黑都有研发团队。第三,在用车层面,宝马已经与国家电网达成战略合作,到2020年底,将为车主提供超过27万根充电桩,实现数量翻倍,同时打通BMW APP与国网电动汽车公司充电网络的关联。

事实上,宝马是德系豪华车企中最早试水电动化的企业。早在2007年,宝马便成立了专门的电动汽车研发组织——Project i。随后2008年,宝马在全球范围内测试MINI E和BMW Active E。2013年,宝马推出第一款量产纯电动车BMW i3,这款车在美国市场曾是特斯拉最强劲的竞争车型之一。但受限于电池技术以及基础设施配套等多重因素,BMW i3只能算是宝马在电动化战略初期的试水之作。

“如果未来几年,我们的新能源车型在销量上有大幅增长,我们也希望在宁德时代之外加上其他补充选项。”魏岚德说。

不过,宝马也在关注像固态电池、刀片电池等不同的电池产品概念。但魏岚德表示,“只有当我们对于质量、安全标准有足够把握时,才会采用这些产品概念。”

据了解,iX3匹配的是当前颇受市场关注的宁德时代NMC 811电池。之所以采用这一产品,宝马方面在对该电池的化学性质做了相关研究后,认为该技术兼顾安全性和高性能。“其他一些电池技术可能会大幅提升续航里程,但可能会损失一定的安全性,相比之下,NMC 811电芯是我们当前最佳的技术解决方案。”魏岚德对记者说。

“深入群众,不尚空谈”

不过,宝马更期待在中国的新能源汽车市场有所收获。9月13日,宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐在iX3的预售发布会上表示,到2021年底,宝马期待其新能源汽车总销量在50万辆的数字基础上翻番;到2030年,将有700万辆宝马集团的新能源车行驶在全球各地。“现在,宝马集团的新能源策略落地正在全速推进。而BMW iX3是宝马持续壮大新能源车阵列的重要产品。”

周三早上,福勒说:“美巡赛做得很好。他们对大家进行检测,虽然没有实现0阳性,可从目前美巡赛和光辉国际巡回赛中的阳性案例来看,这个数量极小。我们清楚会有风险,但措施到位后,我们可以在球场上建立起自己的安全区。”

事实上,为了保证电池供应的稳定性,宝马一方面选择自己采购原材料,另一方面在稳固与宁德时代合作关系的同时,也在全球层面开拓多个供应商。比如,宝马已与三星签订了一份到2031年的长期订购协议。

“电动车并不只是车辆本身,还有很多本地化的服务配套,以组成我们在本土用车的生态系统。”魏岚德向记者透露,虽然近几年宝马没有在中国市场持续推出电动车型,但在持续推动新能源战略在中国的本土化发展,以提升宝马在电动车领域的体系作战能力。

“宝马的目标始终是确保最高的质量和品质,无论是在电力驱动系统方面还是车联网领域,慕尼黑总部对我们提出的要求就是以质量为先。”魏岚德说。

这是宝马首次在中国邀请明星为旗下产品“带货”。易烊千玺是当下中国90后和00后们最追捧的流量明星之一。显然,宝马希望通过易烊千玺让更多年轻消费者关注iX3,他们对创新事物的接受力很强。

“电动化是一场持久战”

(桃子)返回搜狐,查看更多

作为豪华车企中最先试水电动化的企业,宝马之所以选择“最后出牌”,是因为宝马在多年的实践摸索中,始终认为“电动化是一场持久战”。

对宝马来说,推出iX3是其在电动化进程中的一次伺机许久的进攻。

美巡赛刚开始似乎很好地避免了新型冠状病毒感染,直到6月19日参加RBC 传承赛的尼克-沃特尼被检测为美巡赛中第一个阳性的球手,然后,这个数字开始增长。如今已有6位球手检测呈阳性而退赛,不过福勒并不担心能否继续比赛。

毛泽东认为报纸办得好不好,关键在于编辑和记者队伍的质量。土地革命时期,针对红军宣传工作中的错误倾向,毛泽东在《古田会议决议》中强调要“改造宣传队员成分”,以“请地方政府选派进步分子参加红军宣传队”或“从各部队士兵中挑选优秀分子为宣传员”两种渠道来充实红军的宣传队伍,并要求政治部“经常地作出训练宣传队的计划”,以“改进宣传员的质量”。延安时期,为提高办报质量,毛泽东亲自为《解放日报》拟定第四版的征稿办法,并挑选专家编辑队伍负责组稿工作。如:范文澜负责历史主题,每月组稿12000字;艾思奇负责文化和哲学主题,每月组稿10000字;周扬负责文艺批评主题,每月组稿10000字等。不仅如此,毛泽东还亲自参加编辑人员的座谈会并指导他们提高自身的工作能力。如1948年4月召开的晋绥日报编辑人员座谈会上,毛泽东就提出“报纸工作人员为了教育群众,首先要向群众学习”,要求编辑和记者要“经常向下边反映上来的材料学习,慢慢地使自己的实际知识丰富起来”,只有这样才能“担负教育群众的任务”。在文法和文风上,毛泽东提倡在对编辑进行教育时应选择几篇合乎标准的文件材料作为范例,使他们熟练掌握。中华人民共和国成立以后,毛泽东依旧注重编辑和记者队伍的培养工作,他强调各省、市、自治区“要有自己的出色的报纸和刊物的编辑和记者”,只有这样“才好改进自己的报纸和刊物”。

“电动出行是一个全面的、端到端的新能源生态系统。从电池的原材料采购一直到最后的回收环节,我们已经构建起全方位的生态系统,这是宝马领先于其他车企的重要优势。”魏岚德向记者表示,无论是电动化还是智能化,其他一些品牌可能比宝马跑得更快些,但质量是否能够得到保障也要打个问号。

就目前而言,球迷不会进入球场,社交距离仍是至关重要的,可至少我们还能进行高尔夫比赛。福勒说:“能回到赛场上打球当然很好,但是没有了球迷就少了一些活力。我们都知道,在体育赛事中,球迷是非常重要的。现在有点安静了,可至少我们回来了。”将参加本周火箭信贷精英赛的他还向赛事基金“改变球场”捐出了100,000美元。

“报纸一定时期要有一定的方向”

华晨宝马汽车有限公司技术及生产高级副总裁戴鹤轩向记者介绍,宝马认为,电动车所运行的生态系统需要分三个层面布局:首先,电芯是整个电力驱动系统中一个非常重要的部件。宝马在慕尼黑有专门的电芯技术中心研究电芯的化学组成和设计,以使宝马具备生产电池的能力,同时可以向供应商展示电池应该怎么生产。而就在iX3中国首秀的第二天,华晨宝马动力电池制造中心二期也宣布开业,这是宝马全球第一个投产第五代动力电池的生产基地。华晨宝马方面认为,自建电池中心有利于缩短核心零部件产业链,降低市场风险。

毛泽东始终倡导报刊宣传要坚持党性原则。1942年9月毛泽东在《增强报刊宣传的党性》中强调“务使报刊宣传服从于党的政策”,并要求各地通讯社和报社要及时研究中央政策,以增强宣传报道中的党性意识。此外,1948年8月毛泽东在中央关于请示报告制度决议的起草过程中特意加上一段话,强调“各地党报必须无条件地宣传中央的路线和政策”,并不得“将自己和中央处于平列的地位”,以增强宣传报道中的看齐意识。中华人民共和国成立以后,毛泽东更加注重宣传报道的党性。鲜明指出报刊宣传应在无产阶级政党的领导下为无产阶级服务这一根本属性。

传统豪华电动车的竞争力真得不如特斯拉吗?在这样的疑问下,今年“BBA”中最后登场的纯电SUV——宝马iX3携手易烊千玺高调亮相。它已经不是在为宝马而战。

强调报刊是服务党的事业的重要武器,是毛泽东办报思想的重要内容。在1925年《〈政治周报〉发刊理由》一文中,毛泽东开篇就提出“为什么出版《政治周报》?为了革命”“向反革命派宣传反攻,以打破反革命宣传”。此后两年,《政治周报》对沙面罢工、五卅运动等十四件重大事件进行了大力宣传,有力地反击了买办阶级主办的《工商日报》《新闻报》等报纸,“使民众认识了本党及本党之目的,一变从前怀疑本党的态度”,取得了极大的对外宣传效果。土地革命时期,毛泽东更加注重报纸在“扩大政治影响,争取广大群众”中的重要作用,他在《古田会议决议》中指出忽视办报宣传,“实际上就等于帮助统治阶级削弱红军的势力”。延安时期,毛泽东多次强调报纸的重要性在于“它能使党的纲领路线,方针政策,工作任务和工作方法,最迅速最广泛地同群众见面”,并要求党的宣传工作人员和教育文化工作者“应该把报纸拿在自己手里,作为组织一切工作的武器”去反映并指导根据地的政治、军事、经济和文化建设。

美巡赛专员杰伊-莫纳汉上周表示,尽管有球手检测呈阳性,美巡赛仍将继续进行,“我们需要学会与这种病毒共存。因此,高尔夫将继续。”

毛泽东一贯坚持报刊宣传要坚持走群众路线。土地革命时期,针对红军宣传工作中存在的忽视对城市贫民之取得、忽视对妇女群众的宣传和对青年群众的宣传不充分等问题,毛泽东提出了办《时事简报》的要求,并于1931年3月亲自草拟和颁布《普遍地举办〈时事简报〉的通令》,指出这一举措的目的在于“提高群众的斗争情绪,打破群众的守旧观点”。在文风和通俗性上,毛泽东要求用本地的土话,“不会写本地的土话,也要用十分浅白的普通话”,以便于群众阅读。在宣传内容上,毛泽东强调要多报道“与群众生活紧密地关联着的”新闻,如“牛瘟、禾死、米荒、盐缺、靖卫团”等,这样“群众一定喜欢看”。在篇幅和字体上,毛泽东规定“字数每条不得超过四十字,每期不得超过四百字”,要用“极大黑墨字”,这样才能“看上去明明朗朗”,才能成为“真正群众的读物”,群众“既看了报又识了字”。延安时期,毛泽东更加重视报刊宣传要坚持群众路线这一原则。他严肃批评了《解放日报》“脱离群众、脱离生活、脱离实际”的错误,并亲自题写“深入群众,不尚空谈”八字方针,以督促《解放日报》的改版工作。在毛泽东看来,坚持报刊宣传中的群众路线主要体现在两个方面:一是要密切联系群众,及时反映群众生活,使群众在阅读报刊后能够“逐渐地离开愚昧状态”。二是要在研究党的政策的基础上,在报刊中解读和宣传党的政策,表明党的立场。从而达到“让群众知道自己的利益,自己的任务,和党的方针”的宣传目的。

单从数据上看,500公里的续航里程在当前的电动车市场上并非最高。小鹏P7已经带着706公里的续航里数登陆市场,即将国产的特斯拉Model Y续航里程也有可能超过500公里,相较之下,iX3的续航能力并不占优。

作为宝马SUV最畅销车型X3的电动版,BMW iX3虽整车造型设计与X3相似,但作为首款采用宝马第五代eDrive电驱动系统的车型,其续航能力已提升至500公里,直流快充时间(电量从0%充至80%)压缩至45分钟。

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